主题：[转帖]搭车走滇藏㈡

3。芒康 到了芒康，你就已经身在西藏了。芒康是滇藏线进入西藏后的第一个大镇，需要补给物资的驴友建议在此准备充分，下一个适合补给的大地方就得一直等到八宿了。 芒康镇里的宾馆与招待所有不少，在招待所里住一个床位大概在15元钱左右。但是招待所里的床铺与被子都非常的不干净，估计有几个月都没换过了，尤其是被子的脚臭味让人难以忍受。睡袋在这里的作用很大，它充分的保证了旅途中良好的睡眠。芒康的宾馆里一个房间的价位通常会在100元以上。 ------------------------------------------- 芒康--左贡 #无固定班车，班车约需3-5个小时# ------------------------------------------- ------------------------------------------- 左贡--帮达 #无固定班车，班车约需4-5个小时# ------------------------------------------- 沿途路况：公路加土路。 从芒康到左贡无固定班车，从左贡到帮达也没有。但是这里很有价值的一个信息是，从芒康经常会有临时的班车去北边的昌都。因为凡是要去昌都的班车，都是一定会经过左贡，帮达这两个地方的，所以你可以搭这种去昌都的班车，一直坐到帮达再下车。这些去昌都的班车，一般会在头天夜里停在芒康当地一个很大的宾馆的停车广场里；如果你是从盐井搭班车来芒康的，那么你下车的地方，很可能也就在这个宾馆的停车广场里了。如果实在是找不到的话，那就去问一下当地人，他们都清楚的很。 从芒康去昌都的班车发车很早，然后中午在左贡吃饭，下午五点左右就能到帮达了。从芒康到帮达的车费为70元/人，车主可能会开价更高，但你得跟他还价，因为从芒康坐到终点的昌都才100块钱。 4。左贡 左贡是一条沿着滇藏公路两边建起来的小镇，也许不用半个小时就能从东走到西了。这个地方没有什么停留的价值，如果没有其它因素影响的话，不推荐在此停留。 5。帮达 对于搭车走滇藏来说，帮达是一个很特殊的地方。它特殊在具体的两个方面：第一个方面是它的地理位置，滇藏线一路从芒康，左贡上来，到了这以后将会出现一个三岔路口：一条继续的往北走到昌都，另一条则是往西的向拉萨方向而去。很显然，去拉萨必须走往西的那条路，因此如果你搭乘的是往昌都方向走的车辆，就一定得在这里下车，然后再找车去西边的下一个目的地八宿。它特殊的第二个方面在于它的海拔，帮达的海拔已经超过了4000米，一些在这过夜的旅行者，常会产生或多或少的高原反应，比如说呕吐以及晚上睡不着觉。 帮达这个地方，原本是什么都没有的，就只有一个帮达兵/站的存在。现在的帮达依旧是十分的“荒凉”，说白了就是一条烂泥路旁盖了些简易木房，在这吃住的条件都很不理想。在帮达我住在了一个川菜馆后面的简易木屋里，8元/人/天，是整个滇藏线上最便宜的一次。需要再提醒一次的是，睡袋在这里的作用十分的重要。 帮达这个地方的风光很不错，附近的高山与雪山十分的漂亮。 最后，在帮达要注意防寒，这个地方夜间超级的冷（我怀疑这里夏天也能下雪，呵呵）。 ------------------------------------------ 帮达--八宿 #无固定班车，班车约需3-5个小时# ------------------------------------------ 沿途路况：翻山土路，以及小段的公路。 从帮达到八宿，搭班车需要运气，因为要搭的话只能搭过路车。过路车经过这里的时间是完全不能预测的，因此搭班车最好的方法，就是站在帮达的那个三岔路口上，注意任何从昌都，或是芒康方向开过来的班车。这种过路车有可能一天有几班，也有可能几天有一班，总之就看你运气如何了。不过好的运气只会降临在你愿意站出去等的前提下，如果只是呆在屋里守株待兔的话，是很难会有什么结果的。另外，搭乘卡车也是一个可以考虑的方法。 从帮达到八宿，我搭的是路过的班车，花了40块钱。 6。八宿 到了八宿，滇藏之行可以说是已经到了一半了。八宿是滇藏线上一个中等规模的小镇，吃与住宿的情况，可以说是从芒康过来以后最好的。另外一个很重要的好消息是，到了八宿你就能够洗热水澡了，估计许多人上一次洗澡的记忆还留在芒康吧。另外，也有一些驴友会不停八宿这里，而是直接的赶到后面的然乌去住。不过在后面的然乌，吃和住的条件都很差，想要洗澡几乎不可能。笔者建议，要是、可能的话，还是在八宿稍微的休整一下再前进。 我在八宿的住宿费用是15元/人/天。 ------------------------------------------ 八宿--然乌 #无固定班车，小面包约需2个小时# ------------------------------------------ 沿途路况：相当的好，几乎全是新修的柏油马路。 其实，早从帮达开始，一直到后面的八/一镇，沿途都是没有固定班车的。等班车的话，需要的是耐心与时间。从八宿到然乌，我和另外5个人包了一辆长安小面包，花了240元钱，每人平均40元/人。 八宿到然乌的这一段，可以称的上是滇藏线上的高速公路了。 7。然乌 然乌的出名，多少的得益于漂亮的然乌湖。 然乌是一个比帮达稍微好一点的地方，虽然只是强了那么一点点。然乌的住宿情况不太理想，旅店里的厕所都很糟糕，并且没有可以洗澡的地方。镇里最出名的旅社是“平安旅社”，其位置就在小镇的一头上。我住的旅店在小镇的另一头上，叫做“巩崃邮政宾馆”，里面的床铺比较干净，15元/天/人。 然乌湖在晴天的时候最漂亮，完整的一幅“雪山出平湖”的美景。阴天或是雨天里的然乌湖，则有另外的一番景象，用语言来形容的话，是要比“巫山云雨”还要更漂亮一些的了。 ----------------------------------------- 然乌--波密 #无固定班车 大卡车约需5个小时# ----------------------------------------- 沿途路况：滇藏线的这一段最近正在忙着铺柏油路。现在的情况是，从然乌出来的一大段依旧是崎岖不平的土路，但是后半段的全程已经都是铺好的柏油路了。 然乌这个地方班车不好等，且路过的时间很不规定。我和另外6个同伴从然乌扛大箱到了波密，一个人花了40元，其实花30元就可以了。 8。波密 波密是滇藏线上的一个大地方，其繁华的程度仅次于后面的八/一镇，对于需要良好的休息，以及适当补充所需的驴友来说，这里是一个很好的机会。 我在波密住的是一个好象叫做“干/警办事处”附近的一个宾馆，房间很大设施很新，床铺也非常的干净，而且只要20元/人/天，另外还可以免费在隔壁的浴室里洗澡，真是爽呆了。 ------------------------------------------ 波密--八/一 #无固定班车 越野车约需6个小时# ------------------------------------------ 沿途路况：滇藏线上最难走的排龙天险就在这一段里了。从波密出发的头一段路是修好的公路，然后下一段路会变得比较困难，完全是一条山崖边的烂泥路，在雨季的时候只有越野车和大卡车能过得去，并且这里的连桥也经常会断，一断的话就一两天到一个星期都不能通行。在过了最难走的这段以后，后面就都是铺的非常好的公路了。在波密到八/一的半路上，会经过一个叫做鲁朗的地方，这一带风的景，巨美，巨美。 从波密到八/一的这一段，班车开始有一些了，但如果是在雨季的话，建议尽量去和人搭越野车，或是吉普车过这一段，小面包车是一定过不去的，千万不要尝试。在雨季里班车有的会过不去，过不去以后还会折头返回波密。总之，到了波密之后赶紧去向当地司机师傅打听前方的路况，以确定下一步的行动该如何。 我和其它6个同伴包了一部丰田4500越野车，每个人花了100块钱。 9。八/一 到八/一了，这里离拉萨就只有四百公里了。 八/一是一个建设的非常快的西藏城市，到了这里人会产生一种很强烈的地域时差感，如果不是建筑上有藏文的出现，你不禁要问，这里是西藏吗？这里不仅有大型的电器商场，甚至还有“量贩式”的连锁超市的出现。 八/一镇最近已经准备撤镇改市了，在不久之后的将来，八/一镇将成为八/一市。 八/一的住宿价格也是滇藏线上最贵的，跟内地中等城市的价格差不多。我住在路边的一个小宾馆里，一个内部设施很老的三人间，就要40元/人/天。 ------------------------------- 八/一--拉萨 #班车约需6-8个小时# ------------------------------- 沿途路况：路况良好，一路都是平整的公路。 在八/一的客运站里，发往拉萨的车是流水作业的，每天很多班，其中大客车的票价要比依维柯的便宜一些。我坐的是一部大宇的大客车，从八/一到拉萨用了七个多小时，票价60元。 [三]后记FAQ 1。如果我必须要在雨季走滇藏，该特别注意些什么？ 要记得带上雨具哦，呵呵。最好能随身带上一件雨衣，而不是雨伞。这是因为一路上你可能会碰到长距离的露天行走，或是抗大箱等等的事情；在这些时候撑着雨伞的话，的确不是一个太好的主意。另外可以考虑准备一件防风防水的衣服，以及一条容易干的裤子。然后你还需要一双好的鞋，我觉得这双鞋要么是凉鞋，要么是一双防水透气的运动登山鞋。 另外路上要恰当的备上一些干粮以及饮水，以备随时可能造成的断路或堵车。 最后你还需要一定的心理与时间准备，做好万一在路上的某一段被堵住了，自己该如何应变。 2。滇藏路上哪一段风景最漂亮？ 滇藏线上的哪一段都很美，美的让人无法说出哪一段最漂亮。 3。我已经准备好了一个人走滇藏，可是如果能找个伴会不会更好一些？ 找个伴的确会更好一些，在滇藏线上行进的时候，多个伴在很多时候会方便很多，并且你的旅途也将不再寂寞。然而一个人走的话也没问题，现在走滇藏的旅行者有很多，尤其是在旅游季节的时候，一路上你会碰到许多的同行者。笔者就是一个人出发的，在中甸的时候碰到了两个人，德钦的时候碰到了四个人，后来我们一行七个人一起走完了滇藏。 4。滇藏路上能不能取钱？ 走滇藏线最保险的方法是，先随身带上一千块钱左右，只要沿途别太奢侈了，走滇藏线的花费一般不会超过这个数。 然后再带上一张邮政绿卡，在大一点的地方它都能派得上用场。滇藏线上的“银行”，出现的最多的也只能算是邮局了。 5。滇藏线上的治/安情况怎么样？ 良好。只要避免与当地人不必要的争执，就不会出什么太大的问题。 6。其它的经验 *你需要一张地图 一张包括有滇藏线全景的地图，一备路上随时查询。 *沿途正在修路 滇藏线的西藏境内最近两年都会不停的修路，一直修到全部是柏油路为止。在修路的地段里，每天会有固定的放行时间，这个因素对于搭车走滇藏有很大的影响，请密切留意。 *兵/站也许不能住宿 在几年前，住各地的兵/站曾是一个沿途住宿的好选择。据说从这两年开始，部/队已经明确规定不能接待旅行者了。 *充分的与当地人接触 选择了搭车走滇藏，就意味着选择了不确定。和当地人多接触是个必不可少的功课，一则可以打听什么时候去哪会有车，二则对当地的一些特殊情况也可适当了解。 *不要与康巴人纠缠 康巴人是一个很善良的民/族，同时也很凶悍，且许多康巴人都不懂汉语，交流起来有很大的困难。在遇到了与康巴人无法沟通的时候，不妨谦让一点，他们一般也没什么恶意。 最后，祝大家能有一个属于自己的，愉快的滇藏之旅。