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-- 发布时间：2010/4/20 11:13:10
-- [转帖]青藏线攻略-----
特别说明：本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记整理而出，希望对你的骑行有所帮助
首先说明：由于青藏线人烟稀少，物资匮乏，且由于路况较川藏线好（水泥路多、险路少），故很多自驾游西藏的车均从青藏线进出，从而使旅游业发达，故饮食、住宿等费用都比较贵，很多地方为旅游区价格。故青藏线的花费肯定比川藏线要多得多！
青藏线西宁至拉萨段全长1917公里，线路：青藏路（国道109）：西宁－都兰－格尔木－安多－那曲－当雄－羊八井－拉萨 我们可以选择的路线长度有两种：
1. 如果你的时间准备较充分的话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天；
2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天。
相对于川藏线，青藏线特别的注意事项如下：
1.青藏线的海拔高度比较高，故请提前做好高原反应的准备。
2.青藏线人烟较川藏线稀少、物资非常匮乏，故饮食较川藏线贵。最实惠、方便、节约时间的午餐解决办法：馍馍夹榨菜。（这当然无法与川藏线相比了哈）
3.可以提供取款业务的地点有这些：西宁、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。一般以邮政储蓄、农行、建行为主。
4.基本上到了高原, 除了纳赤台和不冻泉的水, 別的地方的水水质都很容易引致水士不服. 其一原因是水质含矿物太重, 二是开水都烧不到100摄氏度。 瓶装水可能会成路上的一大开支,. 青海地区是康师傅的天下, 而到了藏区就变成了哇哈哈。而川藏线基本不用。
5.青藏线必须面对的是一个无法回避的难题：逆风。你只能说你会有心理准备。
-- 发布时间：2010/4/20 11:14:24
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阳鸟 2009-09-15 21:15
本攻略转自 biketo自行车旅行网http://www.biketo.com/bbs/thread-64482-1-1.html
-- 发布时间：2010/4/20 11:15:55
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-- 发布时间：2010/4/20 11:18:40
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青藏线食宿点说明:
1、食宿条件：在青藏线，除了一些大的市镇外，绝大部分地方食宿条件都比较简陋，在翻唐古拉山之前所有的食宿点，除了吃饭、住宿、打电话和商店补给外，其它的设施（银行，邮局、医院）基本上都没有，所以在从格尔木出发前，一定要估算好路上的花销，备好资金。翻过唐古拉山后，几个大的食宿点（安多、那曲和当雄）基本设施都比较完善，但银行也是以邮政储蓄、农业银行和建设银行为主。
2、工区和兵站：青藏线最多的就是工区（道班），而且工区内的工人对车友还是比较友好和客气的，如果去借宿，基本上都会满足你的要求，但也有一个问题，就象是通天河道班的工长给我们说的话：“我们这房子大把的有，就是没有床和被子”，所以如果确定去住道班，自己最好有防潮垫和睡袋。而兵站，可能是由于最近两年骑车的太多，人家已经不是非常愿意接待，所有的兵站要价都非常的高，一张嘴就是一个人六十（要知道一路上我们一般住的都是十元的，就是在那曲住的宾馆也才二十）。在唐古拉兵站，为了体验一下兵站的生活和气氛，讨价还价到六个人二百，结果发现住兵站有很多的不方便：门锁得早开得晚，兵站厕所不开放，半夜起来没处去，只好操场角落去。
3、原有地图的错误：在我看到的所有地图上，都有一些错误或者没有更正的地方，唐古拉兵站就是最典型的一个，地图记载，唐古拉兵站离唐古拉山口19公里，但唐古拉兵站早就下撤到离山口40多公里的地方，这让很多车友在安排行程的时候出现误差。
4、手机信号：从格尔木出来，联通信号全部消失，移动信号基本上全程覆盖，仅在唐古拉山口下到头道班后没有信号，雁石坪在房子里没有信号，但是出了房子多少会有一点信号。
5、在高原骑行，为躲开每天下午山口不期而至的雨雪，最好把翻越山口的时间安排在上午为好，因此，在安排头一天的住宿点的时候，应尽可能的选择在离山口较近的住宿点，如翻昆仑山前一晚应住在西大滩；翻风火山前一晚可以不住五道梁，住到离风火山口仅19公里的七工区；翻唐古拉山则住到离唐古拉山口47公里的唐古拉兵站。
-- 发布时间：2010/4/20 11:58:58
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烧的厉害啊……
-- 发布时间：2010/4/20 12:58:19
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认真拜读了，骑行西藏只能是个遥远的梦……
-- 发布时间：2010/4/20 18:30:18
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不想中毒的要远离毒品！
-- 发布时间：2010/4/20 18:52:03
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看看，不说话---我只在拉萨等！
-- 发布时间：2010/4/21 8:17:04
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每次看到这种帖子，就有点坐不住了！！！
-- 发布时间：2010/4/22 10:33:17
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以下是引用四方！在2010-4-20 18:30:18的发言：
不想中毒的要远离毒品！
有道理！